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ニュース > 日産ニュース
2010/12/02
http://www.gtr-world.com/news/20101202-nissan-0_100.html

...)使用車両: NISSAN GT-R 2011年モデル Pure edition仕様、装備: タイヤ、ホイール含め全て標準仕様(オプション装着部品なし)セットアップスイッチ: VDC-R、サスペンションともRモード11月12日(金)11月13日(土)0-100km/h加速タイム 3.0秒3.0秒天候晴/曇り晴/曇り気温14.9℃18.6℃参考:Digitek社製の計測器で計測したデータ画面■「NISSAN GT-R」WEBカタログ http://www.nissan.co.jp/GT-R/■「NISSAN GT-R Spec V」WEBカタログ http://www.nissan.co.jp/GT-R/SPECV/

ニュース > 日産ニュース
2010/10/18
http://www.gtr-world.com/news/20101018-MY11.html

...上させた。ダウンフォースを約10%向上させながら、空気抵抗係数をさらに低減した。(Cd値0.27→0.26)◇バンパー開口部、グリル開口部を拡大し、開口周辺の立体感を増すことで、安定感を向上。◇二段整流フィンと大径反射面と高輝度白色LEDを採用したハイパーデイライトを標準設定した新造形のフロントバンパーを採用。このフロントバンパーの採用により、フロントダウンフォースを約10%増加させ、エンジンルーム内空気抵抗の低減、ラジエーター通過風量とフロントブレーキ冷却風量の増加を実現。◇ヘッドランプインナーパネルのメッキ部を増やし、強い存在感を演出。◇下部を張り出させ、後端を延長させることで、低重心化を演出した新造形リヤバンパーを採用。また、リヤディフューザーを延長させることで、床下冷却性能を向上させ、空気抵抗を低減。◇リヤバンパーエアアウトレットを新設し、リヤホイールハウス部の空気を抜くことで、マフラー冷却性を向上し、リヤのダウンフォースを約10%増加。◇テールパイプフィニッシャーの径を拡大した新造形のテールパイプフィニッシャーを採用。また、高輝度LEDランプを使用したリヤフォグランプを標準設定し、雨天時や降雪時の後続車からの視認性を向上。◇ボディカラーは、メテオフレークブラックパール(2P)とオーロラフレアブルーパール(2P)の新色2色(ともに特別塗装色)を追加し、全6色を設定。「インテリア」◇新形状のナビゲーションモニター周りのパッドとフィニッシャーを採用し、ステッチラインも変更することで豊かな質感を表現。◇リアルカーボン製のセンタークラスターフィニッシャーを採用し、スイッチ類はマットブラックに統一。◇ステアリング中央のGT-Rエンブレムにベロアメッキを採用し、艶やかな質感を表現。また、パドルシフトにはマグネシウム基材露出塗装を採用。◇コンソールやエアコン吹き出し口のリング部等、クローム加飾を施した部分にブラックスモーク処理を施し、よりスポーティな印象を強調。「シート」◇「Pure edition」「Premium edition」用のシートは、座面の形状変更、座面長の延長、クッションストロークを一新することで、コーナリング時の腿や腰のホールド感を向上させると同時に疲労度を軽減。また、シートバックにも新デザインを採用し、フィット感を向上。 ◇「Black edition」用のシートは、「Pure edition」「Premium edition」用のシートの基本骨格を用い、RECAROのデザインと本革を採用したバケットシートを設定。◆SpecVSpecVのみに適用される変更点は以下の通り。◇エンジンは基準車と同様の変更で、最高出...

ニュース > 日産ニュース
2010/07/30
http://www.gtr-world.com/news/20100730-nissan-Rplan.html

日産GT-R認定中古車制度の改訂、GT-R特別査定基準、認定中古車用フレッシュアップキット、認定中古車フラッグシップショップの開設、中古車ワイド保証などを拡充する。日産自動車...

ニュース > 各社プレスリリース
2010/01/26
http://www.gtr-world.com/news/20100126-hpi.html

hpiから、極めてマニアックなレジンモデルが発売される。数少ない資料から製作したスペックVニュルテスト車のモデルカー。無線用アンテナ、車検マーク、トランクの素材違い、テス...

ニュース > 海外ニュース
2009/12/07
http://www.gtr-world.com/news/20091207-nissannews-specV.html

海外からの情報によると、日産自動車は、ヨーロッパでスペックVの販売を開始すると発表した。欧州全域での販売台数は40台限定で、価格は£124,900となる。2009年は、日産がはじめてGT...

GTR-WORLDレポート > レポート
2009/11/03
http://www.gtr-world.com/special-report/20091103-MY10.html

...、よりフラットライドな乗り心地とスポーティーなハンドリングを実現したとのことだ。◆ エンジンエンジン本体および制御系に関するアップデートはない。しかし、触媒については、09モデルまでは四角メッシュの触媒セルであったが、10モデルからハニカム構造の通気抵抗の少ない触媒セルが採用された。これにより、低中速域のエンジンレスポンス向上と同時に浄化性能も向上したとのこと。いわば、メーカー製のスポーツ触媒といったところか。◆ ミッション冷却性能のアップデートが行われた。R35はノーマルで水冷式のミッションオイルクーラーが装着されている。エンジン冷却水と共用する形でミッションオイルを冷却している。写真はそのヒートエクスチェジャー。今回のアップデートでは、ヒートエクスチェンジャーに至る配管径を太くし冷却水の量を増やすことでミッションオイルの冷却性能を高めている。HKS関西は、サブラジエターの追加で冷却性能を高めているが、手法こそ異なるものの基本思想は同じということだろう。◆ リヤディフューザー今回の10モデルから、SpecV専用だった冷却ダクト付きリヤディフューザーが標準採用となった。左右に設けられたNACA...

ニュース > 日産ニュース
2009/10/22
http://www.gtr-world.com/news/20091022-MY10.html

...ナショナル株式会社(ニスモ)より別途発売予定のデータロガーキット(仮称*2)をインストールすることで、USB経由で簡単にダウンロードできるようにした。このキットを使うことで、ドライバーがパソコン上で自身のドライビングを多岐に亘って解析するという新しい走りの愉しさを提供することが可能となる。さらに、「NISSAN GT-R」は、フロントサスペンションのショックアブソーバーとスプリングの精度を向上させることによってより上質な乗り心地を実現するとともに、リヤサスペンションのラジアスロッドブッシュの剛性を高めることで、路面との接地感をよりダイレクトなものとした。また、冷却ダクト付きのSpecV用リヤディフューザーを全車に採用することで、リヤフロア周りの冷却性能をさらに向上...

ニュース > 日産ニュース
2009/07/12
http://www.gtr-world.com/news/20090710-the-world-of-nissan-at-new-nurburgring-promenade.html

...界で最も過酷といわれるニュルブルクリンクサーキットにおいて高性能車両の開発を実施してきたが、この度サーキット施設がリニューアルされるのに伴い、メインスタンドの建物内に「ニッサン・スポーツカー・ショップ」を開設した。この施設は、広さ約500平方メートルでNISSAN GT-R SpecVや370Z(日本名:フェアレディZ)など日産のスポーツカーを展示し、日産や同社のモータ...

GTR-WORLDレポート > イベント
2009/07/12
http://www.gtr-world.com/special-report/20090703-nissan-at-goodwood-festival-of-speed.html

...で英国ウェストサセックスで開催された恒例の「Goodwood Festival of Speed」。今年で17回目の開催となるFoSにSpecV、Nissan 370Z、Infiniti Essence、Infiniti G37 Convertibleなどを展示した。GT-R SpecVはジュネーブショー...

ニュース > 日産ニュース
2009/07/01
http://www.gtr-world.com/news/20090701-nissan-gt-r-spec-v-to-debut-at-goodwood-festival-of-speed.html

...英国ウェストサセックスで開催される恒例の「Goodwood Festival of Speed」。今年で17回目の開催となるこの由緒SpecVがお目見えすると英国日産が発表した。日本国内でしか販売されていないSpec Vだが、ヨー...

チューニング > R35GT-R
2009/06/23
http://www.gtr-world.com/tuning/20090623-mines-high-flow-throttle-valve-report.html

タイヤが同じで車体重量が同じならば、コーナリングスピードは同じになる。さらにエンジン特性に大きな違いがなければ、サーキットのラップタイムは拮抗するはず。R35 GT-Rのチュ...

GTR-WORLDレポート > レポート
2009/06/12
http://www.gtr-world.com/special-report/20090612-nissan-gtr-performance-improvement-upgrades.html

...て、ブレーキング時のトー変化も抑えられるパーツだ。対象車両番号部品名価格R35-000001~R35-005824トランスバースリンクブッシュ¥2,000/本■ブレーキホース適応:MY07/08取扱店:NHPCMY09で採用された高剛性ブレーキホース。以前から、アフターマーケットではお馴染みのパーツだが、保証の継続や信頼性を重視する方にお奨めだ。ブレーキペダルのタッチが向上する。対象車両番号部品名価格R35-000001~R35-005824ブレーキホース(FR)Lh:¥2,890 Rh:¥2,890ブレーキホース(RR)Lh:¥1,470 Rh:¥1,470■リザーバータンク適応:MY07/08/09取扱店:SpecV取扱店 要同意書編集部イチオシのアイテムがこれだ。スペックVに採用された高圧タイプ...

ニュース > 日産ニュース
2009/05/15
http://www.gtr-world.com/news/2009-nissan-plan.html

...のパフォーマンスを向上させる部品をオーナーの誰もが購入、装着可能とし、同車の進化を体感できるようにした。尚、2009年モデルのサスペンションセットについては、2010年3月までの間、期間限定で以下の特別セット価格にて提供する。 (単位:円。税別、工賃除く) 部品名 お客さまの車両 07年モデル 08年モデル ショックアブソーバー(フロント・リヤ) ○ ○ スプリング(フロント・リヤ) ○ ○ トランスバースリンクブッシュ ○ ○ エンジンマウント(リヤ) ○ ○ エンジンマウント(フロント) ○ - トランスミッションマウント ○ - 期間限定特別セット価格 532,000 494,000 2009年モデルの各部品とSpecVのアルミホイールは、NHPCにて購入、装着可能。Spec Vのカーボンバケットシート、チタンマ...

ニュース > 日産ニュース
2009/03/10
http://www.gtr-world.com/news/20090310-NISSANnews-specV.html

...するドライバー。よりレーシングライクな走りを求めるドライバー。そんなエキセントリックなまでに走りを極めたい人のためSpecV」。この「NISSAN GT-R SpecV」を再び日産ギャラリーで特別展示いたします。他では見られ...

GTR-WORLDレポート > レポート
2009/02/26
http://www.gtr-world.com/special-report/20090224-specV-nikura.html

マインズの新倉代表がいち早く、スペックVに試乗。歴代のGT-Rに精通したチューナーから見たインプレッションをお届けする。談 構成: GTR-WORLD.net写真: Dino Dalle Carbonare◆エンジンスペ...

R35GT-R特集 > テスト&レポート
2009/02/26
http://www.gtr-world.com/r35gtr-special/20090225-nissan-gtr-spec-v-first-drive.html

既に、GT-Rチューナーとして名高いマインズ 新倉代表のスペックVインプレッションをお届けしたが、試乗車は残念ながらナラシの最中だった。実はその後、本誌webディレクターの井上...

ニュース > 日産ニュース
2009/02/16
http://www.gtr-world.com/news/20090216-nissan-gtr-launches-in-the-middle-east.html

-有名ラリードライバー、アラブ首長国連邦の山岳路走行にチャレンジ-日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロス ゴーン)は16日、中東地域で「NISSAN GT-R」を...

R35GT-R特集 > テスト&レポート
2009/01/21
http://www.gtr-world.com/r35gtr-special/20090121-nissan-gtr-spec-v-details.html

...いる。減衰力固定にすることで、バルブの設計は自由度が増す。特にスペックVはサーキット走行にターゲットを絞っていることから、あえてコンフォートモードなどは必要とせず、ターゲットとするステージに合わせこんだ結果と言えるだろう。ピストンロッドも鏡面仕上げを施し、表面段差も0.2ミクロンという精度を達成。ダンパーのフリクション低減を目指している。組み合わされるスプリングは、データは公開されていないが、単体を見る限りかなりレートの高いものが採用されているようだ。先に発売されたNISMOクラブスポーツパッケージのバネレートは、フロント18.5kg/リヤ9.6kgというハイレートなものだが、スペックVはそれ以上のものが装着されていることは間違いないだろう。この他、スタビライザー、エンジンマウントなどもスペックV専用の走り重視のセットアップが施されている。また空車時の車高は基準車よりも10mm程度低くなっている。気になる乗り心地だが、水野CPSによれば、「意外なほど乗り心地は良い。特に細かい凹凸は上手く吸収している。もちろん、大きな段差は固いスプリングの乗り心地となるが」ということだ。スペックVのインプレッションが楽しみだ。■タイヤタイヤについては予想外の展開となった。当サイトでは、Sタイヤが装着されるであろうと予想していたのだが、実際に装着されたタイヤはブリヂストン製ランフラットタイヤ「POTENZA RE070R」であった。基本的には、基準車のタイヤと同じ部類に属するが、むしろ、先に発売されたNISMOクラブスポーツパッケージ用のタイヤに近い。NISMOクラブスポーツパッケージのタイヤは、基準車のタイヤとトレッド面のデザインが異なり、IN側のブロックの一つ一つが大きくなっている。スペックVの標準装着タイヤはこのトレッドデザインと同じだ。ただし、スペックVのサスペンションに合わせて、コンパウンドや構造自体も新規開発している。水野CPSによれば、このタイヤをNISMOクラブスポーツに装着すると大きくバランスが崩れるとのこと。スペックⅤのハードサスに合わせてあるからだ。一方、オプション扱いで基準車と同じダンロップタイヤを選ぶことができる。単純にラップタイムのみを比較すればダンロップタイヤが僅かながら速いらしい。しかし、ライフを含めたトータル性能を考慮すればブリヂストン製タイヤの方がユーザーニーズにマッチしているらしい。この専用タイヤを、NISMOクラブスポーツと同じ、RAYS製の鍛造1ピースホイールに組み合わせている。ただし、色はブラックでリム周辺がシルバーになっている。このホイールは、基準車のホイールに対し、1本当たりフロントは-1.6㎏、リヤは-1.4㎏の軽量化がなされている。■その他主に機能面の変更のほか、以下の 部分が基準車から変更されている。フロントグリルがカーボン化された他、インテリアも基準車との差別化がなされている。大きなところでは、撤去されたリヤシートの位置にはキルティングのカバーが取り付けられた。これは、ジェット戦闘機などの内装からイメージされたものだそうだ。さらにリヤシート中央部分もカーボン製のカバーが取り付けられた。オプションのBOSEサウンド用のカバーもカーボン製となり、音質はさらに向上したとのこと。スペックVの販売は、全国7店舗のみとなっている。まずは、以下のスペックV専用サイトをチェックし、その上でディーラーに相談することをお奨めする。なにしろ、買うにも乗るにも、それなりの覚悟が必要なクルマなのである。http://www2.nissan.co.jp/GT-R/SPECV/

読者投稿広場 > イベントレポート
2009/01/21
http://www.gtr-world.com/readers/20090121-nagtroc-nissan-tochigi-plant-tour.html

...GTRを意味します。」そして獅子倉さんは宮川さんをこう紹介した。「彼がここに居なかったら、GTRは生産ラインで作れなかった。この価格で売っているのは彼のお陰です。」と。ブリーフィングの後は、宮川さんのガイドによるGTR製造組立ライン見学だ。あいにくGT-Rはラインに流れていなかったが、370ZとフェアレディZの組み立てが行われていた。1工程にかかる時間は2分12秒、1つのラインに130台のっているそうだ。つまり、ラインに乗ってから降りるまで平均で276分ということになる。ラインの外には北米仕様、欧州仕様、SpecVなどが完成検査を受けていた。ライン見学の後、GT-Rセットアップドライバーの獅子倉さん...

GTR-WORLDレポート > イベント
2009/01/08
http://www.gtr-world.com/special-report/20090108-nissan-gtr-specv-press-presentation.html

2009年1月8日(木)13:30~、銀座の日産自動車本社SpecVの発表会があった。会場には、2台のアルティメイトオパールブラックと1台のブリリアントシルバーのSpecVが展示されていた。発...

News > Press Release
2009/01/08
http://www.gtr-world.com/en_news/20090108-nissan-announces-gtr-specv-model.html

TOKYO (Jan. 8, 2009) -- Nissan Motor Co., Ltd. today announced a new limited-production Nissan GT-R SpecV model, which goes on sale at seven specially selected Nissan dealers throughout Japan on February 2, 2009. The GT-R SpecV is targeted specifi...

フォトギャラリー > R35GT-R
2009/01/08
http://www.gtr-world.com/photogallery/20090108-nissan-r35-gt-r-specv-photos.html

1月8日に発表されたR35GT-R SpecV。早速、公式カットを一気に紹介しよう。Photo: By courtesy of Nissan Motor Co., Ltd.

ニュース > 日産ニュース
2009/01/08
http://www.gtr-world.com/news/20090108-nissan-announces-new-gt-r-specv-model.html

日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロSpecV」を発表、全国7箇所の「SpecV」取り扱い店舗にて、2月2日より発売する。今回発売するNISSAN GT-R「SpecV」は、「誰で...

GTR-WORLDレポート > レポート
2008/12/17
http://www.gtr-world.com/special-report/20081217-nissan-r35-gtr-spec-v-pre-order-starts-from-19th-december-2008.html

12月19日(金)から正式にスペックVの受注が始まるようだ。そこで、GTR-World.netが国内外の情報ソースからつかんだ最新情報を整理してご紹介しよう。日産自動車からの正式な発表発売...

GTR-WORLDレポート > レポート
2008/12/01
http://www.gtr-world.com/special-report/20081201-gtr-spec-v-has-ultimate-pearl-black.html

スペックVの発売は、来年1月初旬の線が濃厚だ。既に、日産ディーラーに注文したという気の早い人もいるらしい。ところで、この1年、様々なスクープ情報や水野発言があった。スペ...

GTR-WORLDレポート > レポート
2008/11/27
http://www.gtr-world.com/special-report/20081127-look-back-gt-r-scene-2008.html

12月8日発売のGT-R 09モデル(プレミアムエディション)の見積書~2008年GT-Rを振り返る~12月8日、GT-Rの2009年モデルが発表・発売される。以前から様々な噂や憶測がとびかっていたが、...

R35GT-R特集 > テスト&レポート
2008/09/19
http://www.gtr-world.com/r35gtr-special/20080919-nissan-gtr-specv-nurburgring-test.html

9月19日、MotorAuthority (http://www.motorauthority.com/)という海外のサイトに、現在ニュルブルクリンクでテスト中のGT-Rの画像が掲載された。同サイトの記事には、「先月発売されたニスモパ...

R35GT-R特集 > 新型GTR「噂の真相」
2008/01/16
http://www.gtr-world.com/r35gtr-special/spec-v-first-scoop.html

これが「スペックV」の専用ホイールか!?1月10日発売のベストカー2月10日号掲載のGT-RスペックVの記事に「プロトタイプの外観はあまり変わっていません。ただし注意深くみると、6本...