マインズから、ついにR35 GT-R用カムシャフトが発売された。
R35 GT-Rのチューニングに関しては、これまでのところブーストアップと吸排気系のチューニングが主流だったが、ようやくカムシャフトが登場した。R35 GT-Rのチューニングトレンドも、少しづつではあるが変ってきた。また、排気系のチューニングアイテムとしては定番のフロントパイプにも軽量なチタンというトレンドが定着しそうだ。


◆SUPER CAMSHAFT SHORE PRO:¥144,900(税込)
今回新たにVR38DETT用カムシャフトがラインナップされた。
仕様はIN 256°10.2mmリフト、EX 264°10.5mmリフト。
VR38DETTのパワー&レスポンスを最大限引き出して行くために開発された、マインズ“スーパーカムシャフトショワープロ”。エンジンのステップアップを前提に、適切なカム開度を設定しハイリフト化。SPEC-V標準装備のタービンやその他大容量タービンにも充分対応可能。
 
カムシャフトスペック表
マインズ製 ノーマル
IN 作用角 256° 238°
リフト 10.2 mm 9.56 mm
EX 作用角 264° 248°
リフト 10.5 mm 9.88 mm



◆TITAN STRAIGHT CONVERTER:¥249,900(税込)予定
R35 GT-R用チタンストレートパイプは第2触媒をストレート化する事で、サーキット走行におけるさらなるパワー&レスポンスアップを実現する為に開発された。パイプのレイアウトやボリュームは、数々のテストを重ね最適な形状を採用。
又、チタン素材を採用し触媒を無くす事により大幅な軽量化(-9.8kg)が図れる。容易な取付けが可能な、ボルトオン設計だ。

適合
・R35 GT-R VR38DETT用
注)競技専用部品のため、公道での使用は不可。

仕様
材質        TITAN                 
メインパイプ外径  Φ70→Φ110(サイレンサー部)→Φ70×2→Φ80       
ウエイト      3.6kg(ノーマル13.4kg) 


■お問い合わせ
株式会社マインズ
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