箱スカGTRレストア日記

チューニング新着記事

ハコスカGT-R究極のレストア、ボディが完成!
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/05/19

ハコスカGT-R究極のレストア、ボディが完成!
新車当時の姿を完璧に伝えるという、究極のレストアを目指したハコスカGT-R。いよいよ、そのボディが完成。現車を確認したノスタルジックカーショー実行委員長のレポートが届いた。 今年の「BP東京ノスタルジックカーショー2009」の大目玉となっています...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.6
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/04/23

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.6
2009年2月19日　（晴れのちくもり） ハコスカ　GT-R　のフルレストアに着手したのは、2月2日からです。 途中、休みを1日とったので、17日間でハコスカ車体のコーキング、アンダーコート、塗料、パテ、サビ、全部取ったど～! レストアの花形がペイントなら、...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.5
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/04/16

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.5
2009年2月16日　（晴れ） 毎日、ハコスカGT-Rの塗装を剥がしています！ 我輩、GT-Rの左リアフェンダーをムキムキ！ 塗料、パテ、サフェのホコリまみれ。レストアは、地道な作業からはじまるのです！ 助っ人の山梨剥離職人！ エンジンルームをサンダー...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.4
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/04/10

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.4
2009年2月12日（晴れ） 我輩、毎日“ハコスカGT-R”の塗装、シーリング、サビと戦っています。 かなりの強敵です。　 GT-Rのトランク剥離（はがし）です。隣の敷地は天然の換気扇が良く効きホコリを少し防げます！　冬の外での作業時に、強い風が吹く事を最近...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.3
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/04/03

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.3
2009年2月8日　（晴れ） 我輩、ハコスカGT-Rの担当で、車体と板金専用ジグを合体中！ フロントは、メンバーの取り付け位置です。 リアは、前日にも発表したデフのボルト利用！ リアアタッチメントをなぜロアームの付け根ではなく、デフの位置にしたの...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.2
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/03/25

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.2
2009年2月6日　（晴れ） ハコスカGT-Rを、レストアする前に、必ず造るものを今回紹介します。 それはこれだ！ ドンガラのGT-Rを板金作業する“専用ジグ”に固定するアタッチメントを我輩が造りました。車体本体を固定する頑固な強度が要求されます。 これが...

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.1
チューニング : 箱スカGTRレストア日記
2009/03/23

ハコスカGT-R 究極のレストア日記 Vol.1
ハコスカGT-R 究極のレストア日記 次世代に完璧なハコスカGT-Rのレストア車を残そうというプロジェクトが始動。世の中にはレストア済みとされるハコスカGT-Rが多数存在するものの、オリジナルを尊重しているといえないクルマも多い。また、単に上辺の塗装だけを...
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