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GT-Rウェブマガジン - GTR-WORLD - サイト内検索


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ニュース > チューニング
2010/05/21
http://www.gtr-world.com/news/20100521-sunline.html

...に変更することにより、ショックの性能をよりダイレクトに発揮させ、こじれによるショックへの負担を軽減し本来の減衰力を発生させます。また、ショックへの負担を軽減することにより耐久性も向上します。■リヤショックピロ価格¥29,400(税込み)◆サンラインレーシング岡山県岡山市古新田1198-1TEL:086-209-1000 FAX:086-209-0666URL:www.sunli

ニュース > チューニング
2009/12/18
http://www.gtr-world.com/news/20091218-sunline.html

サンラインレーシングから、ドライカーボン製のルーフカバーが発売された。■R35GT-R用DryCarbonRoofCover(ドライカーボンルーフカバー)・高級スポーツを演出するドライカーボン製のルーフカ...

ニュース > チューニング
2009/12/16
http://www.gtr-world.com/news/20091024-sunline.html

岡山サンラインレーシングから、これまで単品販売の少なかったR35用強化アクチュエーターが発売される。ブーストアップの定番パーツだ。純正のアクチュエーターはイニシャル圧が低く、...

R35GT-R特集 > テスト&レポート
2009/12/02
http://www.gtr-world.com/r35gtr-special/20091202-TM-OH.html

...て、その原因が明らかにされた。トラブルの原因となっていたのは、奇数段と偶数段を受け持つ二つのクラッチを駆動する油圧システムのオイルシールだったのである。どちらかのクラッチのオイルシールが破損することで、油圧が掛からなくなり奇数段、もしくは偶数段がシフトできなくなるというわけだ。ところが、日産自動車からはこのGR-6型トランスミッションの内部補修部品はデリバリーされていない。このため、アッセンブリー交換となるわけだ。当然、オイルシールの部品供給もないので修理ができなかった。チューニングカーであれば、保証は受けられない。高額なミッションアッセンブリーは自腹で持たなければならない。このため、岡山のサンラインレーシングがオイルシールを独自に開発。これによって、このトラブルについては、約70万円で...

ニュース > チューニング
2009/11/05
http://www.gtr-world.com/news/20091104-sunline.html

サンラインレーシングから、R35 GT-R用の調整式リヤサスペンションアーム各種が発売された。第二世代GT-R の時代には、定番チューニングとも言えた調整式のリヤサスペンションアーム。サ...

ニュース > チューニング
2009/05/18
http://www.gtr-world.com/news/20090518-sunline.html

岡山の迷チューナサンラインレーシングがR35 GT-Rのミッショントラブルの原因となっていたパーツの対策品を開発した。巷でR35のミッションが弱いという噂はよく聞く。07年のデビュー当時、...

チューニング > R35GT-R
2009/05/05
http://www.gtr-world.com/tuning/20090505-hks-technical-factory-r35-gt-r.html

岡山の迷チュサンラインレーシングとともにタイムアタックツアーを行ったのが、HKSテクニカルファクトリーのR35 GT-Rだ。HKSテクニカルファクトリーの狙いは、販売中のパーツを取り付けた...

ビデオギャラリー > R35GT-R
2009/05/03
http://www.gtr-world.com/videogallery/20090503-sunline-racing-r35-gt-r-fuji-speedway-in-car-video.html

筑波サーキットに続き、富士スピードウェイでも連日サンラインレーシング。ドライバーは筑波と同じく菊地靖選手。混み合うコースの中で出したベストタイムは1分50秒095。もしクリアラッ...

チューニング > R35GT-R
2009/05/03
http://www.gtr-world.com/tuning/20090503-sunline-racing-r35-gt-r.html

4月初旬、岡山の迷チュサンラインレーシングが関東に遠征してきた。彼らの地元、岡山国際サーキットにおけるテストでは、かなりの手ごたえを感じた模様だ。その成果を、いよいよ関東...

ビデオギャラリー > R35GT-R
2009/04/30
http://www.gtr-world.com/videogallery/20090430-sunline-racing-r35-gt-r-at-tsukuba-circuit.html

岡山サンラインレーシングが、筑波サーキット(4月9日)と富士スピードウェイ(4月10日)に遠征してタイムアタック。その模様をGTR-WORLD.netがインカーで撮影。ドライバーは菊地靖選手。気温が上...

ニュース > チューニング
2009/03/30
http://www.gtr-world.com/news/20090330-sunline-racing-r35-gt-r-tuning-parts.html

先日OPTION誌でのGR6型ギヤボックスのオーバーホサンラインレーシングから、R35 GT-R用パーツが発売された。Rear TCD (Traction Control Differential) for R35GT-R純正LSDと交換することにより劇的なタイムUP...

ニュース > チューニング
2008/10/05
http://www.gtr-world.com/news/20081005-sunline-racing-decat-pipe.html

サンラインレーシングから、日産GT-R用の1次触媒ストレートパイプが発売予定です。その試作品が完成したそうです。予価¥128,000(税込¥134,400)とのこと。発売時期は未定のようです。サンラインレーシング

ウェブカタログ:パーツ > R35 GT-R
2008/06/10
http://www.gtr-world.com/parts/sunline-racing-gtspec-frontpipe-titanium.html

サンラインレーシング:GTスペックフロントパイプタイタニウム2次触媒をレスする事により排気効率を向上させます。2次触媒レス仕様で推定520~530psが可能です。コンペティションパーツ...

ウェブカタログ:パーツ > R35 GT-R
2008/06/10
http://www.gtr-world.com/parts/sunline-racing-gtspec-titanium-rs.html

サンラインレーシング:GTスペックタイタニウムRS排気効率&軽量を重視したモデルです。メイン90φ、分岐後80φという3.8Lツインターボに十分な容量を確保しています。更に130φ“Gtail...

ウェブカタログ:パーツ > R35 GT-R
2008/06/10
http://www.gtr-world.com/parts/sunline-racing-gtspec-titanium-sr.html

サンラインレーシング:GTスペックタイタニウムSRこちらはR35GT-R用マフラーのスタンダードなモデルです。サイレンサーレイアウトは純正と同じですが排気効率を向上する為に一部(助手席側...

ニュース > チューニング
2008/06/09
http://www.gtr-world.com/news/20080609-sunline-racing-press-release.html

サンラインレーシング(本社:岡山県岡山市)は、日産GT-R用マフラーとフロントパイプを発売しました。■GTspecTiTANIUM SRこちらはスタンダードなモデルです。サイレンサーレイアウトは純正...

チューニング > R35GT-R
2008/01/10
http://www.gtr-world.com/tuning/sunline-racing-r35-gtr.html

...たところ、このサスキットは岡山のチューナー「サンライン レーシング」のものであることが判明。やはり出処はJAPANだったのである。Text: Shunsuke TakeuchiPhoto: Sunline Racing「サンラインレーシング」と言えば、Z33で行われているチューナーズバトルZ-MASTERにも参戦しており、2007年...